Étude

Vol de véhicules au Maroc : état des lieux

Le vol de véhicules au Maroc n'est pas une somme d'incidents isolés : c'est en partie une activité organisée. Les enquêtes menées ces dernières années ont mis au jour des réseaux structurés de vol, de maquillage et de revente, y compris à l'échelle internationale — des filières démantelées à plusieurs reprises par les services de sécurité.

BROUILLON — A_ALIMENTER. Cette page attend des donnees reelles avant publication : donnée propriétaire Trakni : zones, périodes et méthodes constatées sur le parc.

Ce que disent — et ne disent pas — les chiffres publics

Il faut être honnête : les statistiques publiques marocaines sur le vol de véhicules sont rares et anciennes. Les séries ouvertes disponibles s'arrêtent il y a plusieurs années et ne fournissent pas de compte annuel récent et fiable. Autrement dit, le phénomène est réel et documenté par les affaires judiciaires, mais il est mal mesuré publiquement. C'est précisément ce vide qui rend une donnée de terrain précieuse.

Ce que montre le terrain

Au-delà des chiffres officiels, ce sont les méthodes qui parlent : coupure de l'alimentation pour neutraliser les traceurs, vol sans effraction sur les véhicules à démarrage sans clé, déplacement rapide du véhicule dans les premières heures. Comprendre comment un véhicule est volé vaut souvent mieux, pour s'en protéger, que de connaître un chiffre national.

Notre lecture, à partir de nos données

À COMPLÉTER — donnée propriétaire Trakni : les zones les plus concernées, les périodes, les méthodes constatées sur les véhicules équipés. Aucun chiffre inventé ; uniquement ce que les données établissent.

En rendant publiques, de façon anonymisée, les tendances que révèle notre parc, Trakni comble un angle mort : là où la statistique officielle manque, la donnée de terrain éclaire.

Parlons de votre flotte

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